HOT ! GB350用NITRON ナイトロン　リヤサスペンション 黒　中古

GB350用NITRON （ナイトロン）のリヤショックです。#ハーレー　#スポーツスター　#ダイナ　#FXR　#トランプサイクル スプリング。2cmほどローダウン。KYB ダブルショックアブソーバー 赤/銀。正規店より新品を購入して取り付けましたが、20kmぐらいしか走行せず、車体を売却したので取り外した物です。KONI サスペンションショック 2個セット CB系。ほぼ新品に近い中古品です。スーパーカブ50/110(AA04/09/JA10/44)互換フォーク左右Set。取り付けていた車体は『2BL-NC59』です。ZX-10R D型 純正フロントフォーク ZZR1400 / ZX-14。メーカーHPではGB350Sには非対応となっていますが当方はGB350Sに何も問題なく取り付けていました。パン　フロントフォーク、シートセット。もちろん、どこにも干渉などありませんでした。Ｓ*ー様 cbr250rr mc51 フロントフォーク。（代理店曰く、350より350Sの方がマフラーとのクリアランスが少ないので非対応にしたが実際には大丈夫と言ってました）分かりにくいかもですが9枚目の画像がマフラーとショックのクリアランスです。ブリヂストン　RS11 新車外し未走行。乗り心地ですが、ノーマルのリヤショックが固すぎて、リヤショックの動きが悪いのでフロントも動かず、タイヤの接地感が乏しく不安でしたが、NITRONのリヤショックに変えたら、固いが滑らかな固さでちゃんとストロークするのでフロントも動きが良くなり、前後のタイヤの接地感も格段に良くなり最高のリヤショックでした。ＧＳ４００　フロントダブルセット バフ ノーマル。2cmローダウンだとリヤだけ下がってしまうのでフロントフォークの突き出しも画像12枚目の様に2cm程、突き出して前後のバランスをとりました。ビンテージタイヤ（フロント用）　ロードスター 4.00-19。ノーマルのサイドスタンドではバイクが立ちすぎるのでショートスタンドで対応しました。ヨシムラ　サスペンション。参考HPhttps://www.nitron.jp/honda/h_gb350_all_st_street.phpローダウンの為に必要なデイトナのショートスタンドもお付け致します。YZ250f 2019~ ノリフミチタンマフラー。よろしくお願い致します。エストレヤ サスペンション 265mm。